GAZPROMAVIA opera a Pisa un volo Charter con il suo nuovo B.737-700
di Valerio Perondi
Tra i voli charter che hanno interessato l’aeroporto toscano Galileo Galilei di Pisa nel mese di Ottobre, ha suscitato notevole interesse uno “schedulato” da parte della nota compagnia aerea russa GAZPROMAVIAAviation Company, interessata ad effettuare alcuni voli per conto di privati interessati ad effettuare un giro turistico in Italia.
Pur non essendo stata questa la prima visita di GAZPROMAVIA sullo scalo aereo pisano, dato che anni fa lo stesso vettore aveva operato alcuni voli analoghi con i suoi Yak 42 ed Ant-74, le successive conferme degli schedulati ci hanno assicurato la sua presenza nei giorni di mercoledì 7 e giovedì 8 Ottobre 2009, necessari ad effettuare ben due voli
sulle direttrici BARI - PISA - RIMINI e VENEZIA. Il velivolo impiegato dall’operativo della compagnia è stato il nuovissimo BOEING B. 737-700 NG entrato in flotta poco più di un anno fa e di cui GAZPROMAVIA ne possiede per il momento tre esemplari.
Le origini della GAZPROMAVIA Aviation Company risalgono al 1993, a seguito di oggettive necessità da parte dell’azienda nazionale di GAS russa “ JSC GAZPROM”, per i collegamenti interni tra i vari impianti distribuiti sul vasto territorio nazionale sovietico.
Una volta superato lo studio di fattibilità e consolidati i concetti di base del nuovo progetto, il piano esecutivo per la fondazione di una società sussidiaria a GAZPROM dedita alla attività aeronautiche, venne avviato nel 1994.
Nel febbraio dell’anno successivo GAZPROMAVIA Aviation Company Ltd ebbe finalmente vita e nel marzo dello stesso anno venne regolarmente iscritta nel registro aeronautico di Mosca.
Con il rilascio da parte delle autorità governative russe del certificato di “Aircraft Operator” , con il 16 aprile 1995 iniziarono le prime operazioni del vettore, orientate principalmente a soddisfare le esigenze di collegamento e trasporto cargo per conto della stessa società GAZPROM.
In considerazione dei brillanti risultati ottenuti in pochissimi anni e ritenuti del tutto inaspettati, il consiglio di amministrazione nell’intento di rendere GAZPROMAVIA un’azienda multifunzionale destinata non solo agli scopi privati della stessa società, valutò positivamente l’opportunità di proporsi sul mercato del trasporto aereo russo come vettore aereo dedito al trasporto cargo e passeggeri.
L’acquisto dei primi velivoli Yak-42 consentì nel 1997 l’apertura delle prime rotte commerciali operate qualche anno dopo interamente dall’aeroporto di Mosca Ostafievo, attuale hub del vettore, verso destinazioni nazionali.
Oggi GAZPROMAVIA è una delle dieci maggiori compagnie aeree russe il cui network copre rotte nazionali ed internazionali a carattere cargo, passeggeri, charter e VIP il cui volume di traffico è in continua espansione. Le destinazioni nazionali coprono le rotte da Moasca verso Belgorod, Nadym, Sovetsky, Urengoy, Samara, Tumen, St Petersburg, mentre quelle internazionali si dirigono verso la Serbia e l’Uzbekistan.
nelle foto sopra: lo sbarco dei passeggeri e le operazioni di handling
mentre sotto: il cockpit del Boeing B.737-700
Un’altra attività del vettore è quella del lavoro aereo conto terzi dedito a molteplici finalità come il controllo e alla perlustrazione del territorio per conto della GAZPROM, il trasporto dei materiali necessari al supporto dei cantieri per la manutenzione ed il controllo degli impianti di gas, nonché il monitoraggio dell’intero territorio nazionale mirato allo sviluppo nel campo della di ricerca.
In ambito del trasporto cargo, è da sottolineare una consistente esperienza nel settore anche nelle condizioni più estreme; in tal senso è doveroso citare il supporto effettuato con i velivoli Antonov AN 74 nelle spedizioni artiche e quelle in africa con la partecipazione alla "Parigi – Dakar"
Oltre all’Hub principale situato sull’aeroporto di Mosca Ostafievo, GAZPROMAVIA possiede un secondo hub situato sull’aeroporto di yamburg e altre filiali logistiche situate a kaluga, Perm, Samara , Sochi, Ukhta e Yugorsk.
La flotta aerea della GAZPROMAVIA è articolata su 34 aeromobili del tipo Dassault Falcon 900В, Dassault Falcon 900EX Easy, YAK-42D, YAK-40, TU-154M, AN-74, IL-76TD e circa 106 elicotteri di costruzione russa del tipo МI-17 1A, МI-2, MI-8 and KA-26.
A partire dal 2007 GAZPROMAVIA ha incrementato ulteriormente la sua flotta aerea con l’acquisto del primo esemplare di Boeing B.737 serie 700 NG, reperito sul mercato dell’usato; si tratta di un B.737-76N costruito nel 2000 ed acquistato dalla JET airways e successivamente reimmatricolato con i codici RA-73000.
Un secondo esemplare è stato seguito nel marzo del 2008 ( RA-73004) ed un terzo (VP-BNH), anch’esso reperito sul mercato dell’usato, è stato acquisito nel luglio del 2009 per un totale di tre esemplari.
In occasione dei voli su Pisa, GAZPROMAVIA ha impiegato uno dei nuovissimi velivoli Boeing B.737-700 e per l’esattezza il secondo esemplare acquisito nel 2008 corrispondente alla matricola RA-73004.
Questo velivolo della serie 76N, è stato costruito dalla statunitense BOEING nel corso 2000 e consegnato alla GECAS il 20.12.2000 con codice identificativo N-635GE.
Dalle ricerche da noi effettuate, risulta un successivo passaggio di proprietà a favore della JET Airways pochi giorni dopo la consegna e precisamente il 27.12.del 2000 con successiva re immatricolazione con i codici VH-JNQ.
Dopo aver volato per conto di questo vettore, nel
Valerio Perondi
corso del 2007 il velivolo è stato ceduto nuovamente alla GECAS prima di essere stato acquisito da GAZPROMAVIA nel marzo del 2008.
Con il 7 Ottobre GAZPROMAVIA ha per la prima volta operato sulla scalo pisano con questo tipo di aeromobile il volo charter 4G 9609; proveniente da Bari il volo è atterrato in perfetto orario alle ore 11.00 locali e dopo un'ora di sosta, nel corso della quale abbiamo avuto modo di avvicinarci per seguire le operazioni di terra e colloquiare con l'equipaggio, è decollato alla volta di Rimini Miramare.
Il giorno seguente lo stesso volo è giunto da Rimini Miramare e dopo aver imbarcato i passeggeri è decollato alla volta di Venezia.
