Primo raduno delle LINCI del 156° Gruppo del 6° Stormo e cambio di Comando
di Valerio Perondi e Roberto Bianchi
Venerdì 4 settembre 2009, in occasione del 1° raduno delle " LINCI " del 156° gruppo del 6° Stormo, si è tenuta sull'aeroporto militare Ten Luigi Olivari di Ghedi, la cerimonia per il passaggio di Comando dello stesso 156° Gruppo tra il Ten.Col.Pil. Federico FEDELE - comandante uscente - ed il Ten.Col.Pil. Ivan MIGNOGNA - comandante subentrante.
Il formale passaggio di consegne è stato preceduto dal rituale " cambio di comando in volo " , avvenuto nell'ambito della quotidiana attività addestrativa del reparto, che alle prime ore della mattinata ha visto il suggestivo decollo della formazione di 10 TORNADO.
Come tradizione recita, due velivoli della formazione stessa, pilotati rispettivamente dal Come.te FEDELE e dal Com.te MIGNOGNA, si sono scambiati in volo la posizione di leader. Alle ore 8.00 circa, i cancelli della base si sono aperti concedendo così l'afflusso degli invitati presso l'hangar del gruppo al cui interno, era stata allestita per l'occasione una mostra fotografica sulla storia del reparto ed un ricco buffet dove è stata servita una ricca colazione.
L'esterno dell'hangar era arricchito da una mostra statica composta da due TORNADO IDS, uno dei quali con ancora la suggestiva livrea commemorativarealizzata alcuni anni fa per il raggiungimento delle 75.000 ore di volo, nonchè un F-104 ASA con ancora la livrea
mimetica anni '90 con apposti i codici a bassa visibilità, ricordando l'appartenenza del 156° gruppo al 36° Stormo di Gioia del Colle.
Della mostra statica, di cui sotto si riportano alcune inquadrature, facevano parte anche alcune macchine da rally ed altri "gioielli" dell'automobilismo come la Lamborghini GALLARDO ed alcune FERRARI messe a disposizone dagli sponsor esteni. Da sottolineare anche, la presenza di " V.I.A.F." - piloti virtuali - i quali hanno mostrato le altissime capacità raggiunte dai simulatori di volo, mettendo poi a disposizione dei bambini e di qualche invitato, un simulacro di cockpit dal quale poter poter provare a pilotare virtualmente uno dei caccia della nostra Aeronautica Militare.
Il comiato di ben venuto è stato seguito poco dopo dalla vestizione dei piloti i quali, dopo aver effettuato una foto ricordo all'interno dell'hangar, hanno raggiunto i propri velivoli parcheggiati in linea di volo ed all'interno dei nuovi shelter mobili recentemente installati sui piazzali antistanti.
Dopo i controlli pre-volo, di cui ci è stata data opportunità di seguire in modo ravvicinato, i dieci TORNADO hanno dato inizio al rullaggio per raggiungere il punto attesa per poi iniziare la sequenza dei decolli, avvenuti singolarmente; prima di ricongiungersi al LEADER della formazione, ogni velivolo in volo ha inaspettatamente sorvolando i piazzali del gruppo a bassa quota, salutando gli invitati con virate dall'angolazione piuttosto accentuata.
La missione della durata di poco più di un'ora, si è conclusa con i numerosi passaggi della fromazione serrata sulla verticale della base aerea di Ghedi, dove l'assordante rumore dei dieci velivoli ha spaccato il silenzio dell'aria padana settembrina.
La stessa fromazione ha visto poi l'alternarsi in volo come scorta, due coppie di MB-339 A della 61^ Brigata Aerea di Lecce Galatina e due Eurofighter Typhoon del 36° Stormo giunti direttamente in volo da Gioia del Colle.
L'ultimo TORNADO che ha spento i motori, è stato quello pilotato dal Com.te MIGNOGNA che prima di concludere il suo volo, si è distaccato dalla formazione ed ha più volte sorvolato la base durante l'esecuzione di una sua performance, effettuando una sensazionale display in volo nel corso della quale ha dato prova delle elevate potenzialità del velivolo M.R.C.A. TORNADO IDS.
IVAN MIGNOGNA, Tenente Colonnelo Pilota dell'Aeronautica Militare, nasce a Taranto il 25 Febbraio 1971; la sua carriera in seno all'arma azzurra inizia all'Accademia Aeronautica di Pozzuoli (NA) dove frequenta il corso LEONE IV° negli anni dal 1989 al 1993.
Dopo aver frequentato il corso PRE-OPERATIVO presso il 32° Stormo dell'A.M. su velivolo G.91 T, il primo approccio con il TORNADO avviene a Cottesmore U.K. presso il T.T.T.E. (......) per poi concludere l'attività addestrativa e l'ottenimento della qualifica " Combat Ready " nel ruolo caccia bombardieri, presso il 156° Gruppo a quel tempo situato sull'aeroporto militare di Gioia del Colle in seno al 36° Stormo dell'A.M.I.
nelle foto sopra si ritraggono i momenti della vestizione degli equipaggi, la foto di gruppo sotto lo stendardo del 156° gruppo e le operazioni dei controlli pre-volo condotte da ogni equipaggio.
Significativo è stato per lui il 1997 anno in cui raggiunge il primo incarico di comando, essendo a capo della "384^ squadriglia" del 154° Gruppo.
Il suo ricco e consistente curriculum vede incarichi ed assegnazioni ai reparti di elite della nostra Aeronautica Militare ;
dal trasferimento negli States nel 2000 presso l' E.N.J.P.T. - Euro Nato Joint Pilot Trainig - situato sulla base aerea di Sheppard, dove ha assunto il ruolo di istruttore di volo su velivolo T-38, al transito pochi anni dopo a rivestire l'incarico di comandante del 90° Flight Training Squadron.
Gli anni a seguire vedono il suo rientro in Italia e precisamente sulla base aerea di Decimomannu (CA) ,
