I soci della Toscana Volo sono stati ospiti del R.A.A.V. (Reparto Addestramento Assistenza al Volo),situato all'interno del della base militare di Pratica di Mare. Presso questo centro vengono addestrati tutti gli operatori C.S.A. (Controllo Spazio Aereo), ovvero tutto il personale dell'aeronautica militare impiegato nel delicato compito di controllore di volo. In questa "scuola" transitano, dopo aver superato una durissima selezione, gli ufficiali ed i sottoufficiali che aspirano diventare controllori di volo e assistenti che, dopo il conseguimento delle varie qualifiche, saranno inviati alle varie "torri di controllo" e centri radar di avvicinamento, degli aeroporti militari italiani.
Giunti a Pratica di Mare alle prime ore della mattinata, una volta superato il controllo di sicurezza ed ottenuti i pass, si giunge nel piazzale antistante il R.A.A.V. dove ad attenderci ci sono i nostri accompagnatori, T.Col FACCENDO e Magg. BONA, che ci guideranno all'interno della struttura facendoci vivere questa sensazionale esperienza. Dopo un interssante breafing di ben venuto, effettuato in una delle aule preposte alla formazione teorica del personale ( foto a sinistra ), si inizia il tuor all'interno dell'edificio cogliendo in molte occasioni, momenti di routine operativa durante alcuni corsi di formazione in atto presso il centro di addestramento.
Dopo un ciclo di addestramento teorico al fine di apprendere la lingua inglese e le materie di primaria importanza quali la circolazione aerea e la meteorologia, gli "aspiranti controllori" possono passare al ciclo pratico effettuando lezioni sulle varie apparecchiature installate all'interno della struttura, dove hanno la possibilità di conoscere praticamente il vero mestiere. Qui verranno simulate tutte le situazioni real ed attraverso l'utilizzo di una console riprodotta ( foto a destra ), l'allievo ha modo di osservare e gestire tutti gli aerei ed i mezzi di terra. Vengono altresì simulate anche le comunicazioni T.B.T. (Terra Bordo Terra) con gli aeremobili nonchè le comunicaizoni di servizio con i mezzi di rampa, per la loro movimentazione in sicurezza durante il transito degli aereomobili al suolo.
Nelle foto sovrastanti si ritraggono le console utilizzate per l'addestramento del personale. Proprio su queste apparecchiature, anche se pur "anziane", gli allievi imparano a gestire il traffico aereo sotto la supervisione degli insegnanti. Questi, nel corso della lezione, svolgono il doppio incarico di Pilota per simularele comunicazioni tra l'aereo ed il controllore e da coordinatore telefonico per il successivo rilascio agli altri enti di controllo.
Terminato il primo iter addestrativo l'allievo verrà assegnato al reparto, iniziando così il lavoro vero e proprio operatore di torre di controllo. Presso il R.A.A.V. vengono effettuati i corsi per il conseguimento delle abilitazione superiori quali operatori radar di avvicinamento, controllore d'area e controllore di difesa aerea. In questo caso, il personale dell'A.M. già qualificato come operatore di torre, torna a Pratica di Mare presso il centro, per effettuare i corsi necessari al conseguimento delle abilitazioni successive.
Anche per questa delicatissima fase di addestramento, le apparecchiature in dotazione al reparto, offrono varie possibilità per simulare tutte le situazioni di traffico aereo (con relativi coordinamenti), dando modo all'allievo di apprendere le varie tecniche di lavoro ed interagire con lo schermo radar.
Nell'apposita aula, dove vi sono installate sofisticate e moderne apparecchiature, il lavoro e suddiviso tra gli istruttori che monitorizzano l'andamento dell'allievo davanti allo schermo radar, mentre altri istruttori, hanno il compito di simulare il traffico in volo e relative comunicazioni A.T.C. ( foto in alto a destra ), in gergo chiamati i PILOTI.
