Sensazionale fuori programma è stata la visita al primo REPARTO VOLO della Polizia di Stato di base a Pratica di Mare. Fondato il 15 Gennaio 1971 è ormai nella storia del corpo della pubblica sicrezza e vanta tutt'oggi un rilevante "parco macchine", dato anche il delicato compito di addestramento dei piloti della Polizia di Stato, agli standard richiesti dal ministero dell'interno e al fine di ottemperare alle esigenze operative.
Oltre all'impegno primario di pattugliamento aereo della regione Lazio e Umbria, ed in particolare sulla città di Roma compreso anche l'aeroporto di Fiumicino, il reparto ha il compito di addestrare il personale della Polizia di Stato agli standard operativi richiesti dal dipartimento della Pubblica Sicurezza.
Per questo, nell'organico del 1° Reparto Volo è compreso il C.A.S.V.
Questo centro, di importanza rilevante, provvede alla qualificazione degli specialisti comprese le varie certificazioni, nonchè alla transizione dei piloti della P.S. su tutte le macchine in dotazione al corpo quali l'anziano Ab-206, ( foto a sinistra ) l'Ab-212, l'A-109 ed infine il velivolo Partenavia P-68 Observer.
Conosciamo meglio il Bell 206:
Lunghezza 11,82 mt;
diametro del rotore 10,16 mt
altezza 2,91 mt
superficie rotore 81,10 mt2.
Peso a vuoto 730 kg - massimo al decollo 1451 kg.
Propulsione: una turbina Allison 250-C20B con potenza 426 cv.
Prestazioni: velocità massima 216 km/h; autonomia 608 km;tangenza 4115 mt.
Nelle foto sotto si ritrae l'Augusta A109 A che, se pur anziano, presso questo reparto svolge regolarmente missioni operative importanti ed usato nelle due versioni : operativo e da trasporto vip. Queste due versioni sono contraddistinte solo per la diversa livrea e gli allestimenti interni, del tutto più rifiniti per le due macchine in livrea bianca didicate al trasporto personalità. ( foto sotto )
conosciamo meglio le caratteristiche
dell'Agusta A.109A
Lunghezza 13,04 mt diametro del rotore 11,00 mt Altezza 3,50 mt peso a vuoto 1576 kg carico 7375 kg peso massimo al decollo 3000kg.
Propulsore 2 turbine Pratt & Whitney Canada 206C; potenza 2 x 423 kw
velocità massima 285 km/h
autonomia 965 km tangenza 5974 mt capacità di carico 2098 kg.
